TST為您分析（xī）電梯鋼絲繩斷絲（sī）的原因

　　隨著電（diàn）梯使用（yòng）數量的增加，電梯（tī）的事故也逐漸增多，電梯安已引（yǐn）起人們的普遍關注。電（diàn）梯的使（shǐ）用壽命及故障率與電梯的（de）安管理（lǐ）質量息息相關，使用單位應設置職或兼職的種設備安管理員，加強對電梯的日常（cháng）管理。電梯使用定時（shí）間後，曳引鋼絲繩會出現缺油現（xiàn）象，應對鋼絲繩（shéng）表麵進行再潤滑。如果鋼絲繩缺油（yóu），則容易使鋼絲繩生（shēng）鏽，以及與（yǔ）繩輪槽之間產生幹摩擦，從而嚴重磨損繩（shéng）槽和鋼絲繩。同時，維保過程（chéng）中（zhōng）必須經常調整鋼絲繩的（de）張力，確保各繩之（zhī）間張力均勻，以利於提高鋼絲繩的使用壽命。

　　、電梯鋼絲繩檢查

　　當鋼絲繩（shéng）斷絲、斷股後對鋼絲（sī）繩（shéng）做如下常規檢查：斷股、斷絲的根（gēn）數及部位。案例（以（yǐ）下（xià）以此案例進行說明）新裝客梯，鋼絲繩有處斷股，斷口（kǒu）整（zhěng）齊、光亮，其（qí）餘各處無斷絲，故未采用鋼絲繩探傷儀對鋼（gāng）絲繩探傷。用遊標卡尺測量鋼絲繩（shéng）公稱直徑減少量小於7%，鋼絲繩表（biǎo）麵無明顯外部磨（mó）損現象。鋼絲繩潤（rùn）滑、清潔狀況良好，無鏽蝕（shí）及鋼絲繩繩（shéng）芯擠出現象。繩頭及其組合無異常情況。鋼絲繩臥入繩槽情（qíng）況良好，繩槽表麵光滑，經深度卡尺測量鋼絲繩臥入槽內深度基本致。

　　二（èr）、鋼絲繩斷絲原因分（fèn）析及判斷

　　鋼絲繩非正常磨損導致斷絲、斷股現象的可能成因主要有以下幾點：

　　1 曳引繩張力偏差過大。現場檢驗人員用鋼（gāng）絲繩（shéng）測力計測量幾根鋼絲（sī）繩的張力偏差並進行計算，發現5根鋼絲繩（shéng）的張力基本均勻，且與平均值偏差（chà）都不大於5%，故排除此原因造成鋼絲繩斷股。

　　2 曳引機曳引條件設計不合理。為保證設計要求的（de）曳引能力，在當量摩擦因數（shù）不變的情（qíng）況下應增加曳（yè）引（yǐn）繩與曳（yè）引輪的包角。該電梯使用的是無齒輪曳引機，鋼絲繩公稱直徑為10mm，為了提供足夠的曳引能力，電梯設計為複繞形（xíng）式以增大包角，鋼絲繩在曳引（yǐn）輪上需要多次正反方向彎折及（jí）纏繞，大大影響了鋼（gāng）絲繩的壽命，同時對鋼絲（sī）繩的強度、韌性、抗（kàng）彎曲性（xìng）能（néng）等提出了更高的要求。針對本案例，由於（yú）電梯為新裝客梯，使用時間很短，鋼絲繩基本未（wèi）產生磨損，故由（yóu）於設計原（yuán）因造成鋼絲繩斷股基本可（kě）以排除。

　　3電梯維護保養。鋼絲繩是（shì）電梯的個重要載重部（bù）件，承載著電梯轎廂的部（bù）質量，在電梯維（wéi）護（hù）保養時要別注意（yì）對鋼絲繩的維護保養。針對（duì）這案例（lì），鋼絲繩（shéng）基本處於新狀態，未發現斷股鋼絲繩與其他鋼絲繩的外觀質量存（cún）在（zài）明顯的差（chà）異，因此可以（yǐ）排除由（yóu）於鋼絲（sī）繩本身力學（xué）性能不達標或維護保養不到位而產生突然斷股現象。

　　4電梯（tī）在安裝過程中采用不合理的放（fàng）繩方式，造成鋼絲繩發（fā）生扭結，導致鋼絲繩結構（gòu）破壞，這也是導致鋼（gāng）絲繩投（tóu）入使用後很快出現斷絲斷股的原因。此外，安裝時操（cāo）作工操作不當，對鋼絲繩表麵造成的機械損傷也是鋼絲繩斷絲（sī）斷股的重要誘因。結合斷股處鋼絲繩的表麵狀態及（jí）其他鋼（gāng）絲繩的磨損情況判（pàn）定，由於操作（zuò）工操作不當對鋼（gāng）絲繩（shéng）表（biǎo）麵造成的機械損傷是導致鋼（gāng）絲繩斷股的主要原（yuán）因。但也不排除（chú）由於放繩方式不當（dāng），致使鋼絲繩局部扭結，在多次運行中產生磨損並（bìng）終導致鋼絲繩斷股。

　　三、鋼絲繩安（ān）性能的因素

　　1 設（shè）計因素及鋼絲繩選型

　　現在的主流設計是采用直徑400mm的（de）曳引輪和直徑10mm的鋼絲繩，此時繩徑比取（qǔ）限值40，而（ér）過去的設計（jì）大（dà）多采用（yòng）50倍（bèi）以上（shàng）的繩徑（jìng）比。繩徑比限值的選擇必然會使鋼（gāng）絲繩承受（shòu）更大的彎曲，從而影響鋼絲繩的壽命。同時，由於鋼絲繩直徑變細，對鋼（gāng）絲繩直徑的均勻（yún）性、繩芯質量、油脂品質、鋼絲繩結（jié）構選擇設計以及撚製（zhì）質量等（děng）提出了更嚴格的要求，如果按（àn）原來的設計提供鋼絲繩已（yǐ）經不能滿足（zú）目前的使用要求。采用更合理的配絲尺寸，采用預變形、股淋油、合繩過程（chéng）張力控製、在線預張拉等工藝措施，都可以起到提高鋼絲繩破斷拉力和疲勞壽命的作用。在（zài）永（yǒng）磁同步無齒輪曳引機應用的前提下，鋼絲繩的製造工藝需（xū）要有大幅度的改進與提高才能適應市場的需求。

　　2 安裝（zhuāng）因素

　　不正確的鋼絲繩切割、放繩、安裝、維護方（fāng）式（shì）也是造成鋼絲繩壽命急劇縮短的另主（zhǔ）要原因。采用2：1方式繞繩的電梯，在安裝時需要徹底改進鋼絲繩（shéng）的放繩方式，才能保證鋼絲繩放繩、安裝時，不扭結、不產生內應力，否則鋼絲繩存在內應力，扭結部位會加速磨損，很快（kuài）出現斷絲、斷（duàn）股。比如，用支架將纏繞（rào）鋼絲繩的工字輪支起，用引繩按繞繩順序牽（qiān）引安（ān）裝的方式，能保證安裝質量，避免鋼絲繩扭結。有地提高安（ān）裝（zhuāng）工人素質，進行必要的培訓，提高鋼絲繩安裝質量是當務之急。近些年很多電梯公司采用了無腳手（shǒu）架安裝新型電梯，把電梯轎廂本身作為個（gè）起升平台，在底層拚裝轎廂，利用提升轎廂的方式嫁接導軌。由於初並未（wèi）對鋼絲繩張力進行嚴格調整，張力差（chà）過（guò）大（dà），加速受力過大的某根（gēn）或幾根鋼（gāng）絲（sī）繩的損壞（huài）。建議（yì）在完成鋼絲繩安裝工序後，及時調整鋼絲繩張力，保（bǎo）證鋼絲繩張力均勻。在日常使用時還（hái）應定期采（cǎi）用用的（de）鋼絲繩張力檢測裝置（zhì），檢查並調整鋼絲繩張力。

　　總而言之，電梯設備安（ān）事關重大，旦發生事（shì）故，將給人民群眾的（de）生命財產安帶來大的傷（shāng）害，同時也會給社會造成大的不利影響。因此，電梯（tī）鋼絲繩斷絲現象必須高度重視，需要從鋼絲繩設計及選型、安裝、日常維護管理各個方麵（miàn）要（yào）嚴格監管（guǎn），發現問題，必須及時采取相應的改（gǎi）進措（cuò）施，避免問題進步擴大，切實（shí）保障電梯安運行和（hé）保護（hù）人民群（qún）眾（zhòng）的生命財產安。TST電梯鋼絲繩在線實時集中（zhōng）管理係統業為（wéi）電梯（tī）行業設計（jì）開發的套探傷係統，為（wéi）您的安保駕護航！