TST鋼（gāng）絲繩（鐵磁構件）全磁探傷信息技術介紹

TST人自主創造發明的：電感磁通變量反饋補償傳感器技術（TST饋償傳感器）、三維息磁感應橋技術（TST全息磁橋）和局部自平衡同步勵磁技術（TST平步勵（lì）磁）三大創新（xīn）技術利共同構成——TST全磁探傷信息技術核心（xīn）。

TST人（rén）經曆數十年鐵磁無損探傷實驗與（yǔ）實踐，發現並驗（yàn）證：鐵磁性構件（鋼絲繩，碳素鋼棒材、管材、板材等）被（bèi）磁（cí）化時攜帶多種與磁性相關的信息，諸如：反映材料表麵狀況的（de）漏磁信息（xī），代表（biǎo）材料材質結構性狀的磁通信息、磁滯信息、磁能積信息（xī），映射構件實（shí）體形態分布的磁頻譜（pǔ）信息等。當構件存（cún）在缺陷或被長期反複使用發生形態改變、結構（gòu）破壞以及腐蝕異變等情況時，上述部磁性信息將隨之產生多樣性（xìng）逆變。重（chóng）要的是：這些逆變（biàn）信息的釋放（fàng）具有明顯的互抑性和（hé）代償性。

鋼絲繩無（wú）損探傷技術隨（suí）著生產需求和科技進步而不斷發展，上個世（shì）紀六、七十年代以美為主的西方（fāng）工業，推出了種利用“霍爾效應”輔以永磁體激勵形式的鋼絲繩無損檢測技術，國內隨（suí）之開始效（xiào）仿。因其檢測裝備帶有強大的磁體，故被（bèi）業界形容為“強（qiáng）磁檢測技術”。該技術以捕捉貼近鋼絲繩外表的（de）漏磁信息和少量外部磁通信息（xī）為主，對鋼絲繩內部更豐富也更重要（yào）的磁性信息毫無技術能力和處理方法，加之其產品科（kē）技含量較低、實（shí）用性能又差，本（běn）世紀以來逐漸被市場所漠視和淘汰。到上世紀八、九十年代，出（chū）現了一種借（jiè）助靈敏度（dù）很高的傳感器，對帶有剩磁的鋼絲繩實施（shī）無損檢測的技術。這種技術較之 “強磁檢測（cè）技術” 而（ér）言能捕捉到更微弱的磁（cí）特征信息，而且（qiě）檢測工藝與（yǔ）“強磁檢（jiǎn）測（cè）技術”截然相反，所以自稱為“弱磁檢測技術（shù）”， 該技術能夠（gòu）捕捉鋼絲繩的漏磁（cí）信息、磁通信（xìn）息，豐富（fù）了鋼絲繩無損探（tàn）傷（shāng）技術方法，但由於該技術過分強調（diào）和依賴於傳感器的（de）“高靈敏度（dù）”，致使其根本無法有抵禦必須麵對的（de）各種幹擾，而隻能背負工作（zuò）穩定性（xìng）較差和工作重複可信度較低的病詬。同時，“弱磁檢測技術”幾乎（hū）不能感知和處理磁滯信（xìn）息及磁（cí）能積信（xìn）息，尤（yóu）其（qí）是無從解決磁滯、磁能積信息對其他磁征信息的（de）互抑或（huò）代償（cháng）等同（tóng）期逆變（biàn）因素的（de）影響，使得該技術在探（tàn）傷關鍵性能指標如：信噪比、確定度等方麵均（jun1）較差。采用“弱（ruò）磁檢測技術”形成的產品雖提升了些科技含量，但其探傷真實（shí）性、可靠性（xìng）和環境適用性等廣泛受到嚴重質疑（yí）。事實（shí）證明：這些以僅僅撿測單或（huò）少（shǎo）數磁性信息為“依據”的簡陋技術方法，根本無法正確（què）認知構件存在的缺陷和問題，更不能量（liàng）化（huà）構件的損傷程度。一旦使（shǐ）用如此“檢測技術”怎保生命財產安？

TST人麵對鋼（gāng）絲繩無損探傷領域“強磁（cí）檢測技術”殘缺陳（chén）陋、“弱磁（cí）檢（jiǎn）測技術”又滯於（yú）病詬的現狀，麵對亟待以先進科技保障生產安和諧的市（shì）場需求，秉先進之理念、以嚴謹之態度不斷實踐、孜孜以求，終於（yú）發（fā）現了鋼絲繩無損探傷技術真諦，從而使得TST探傷核心技術創實現對鋼絲繩（鐵磁性構件）部磁性信息完整采集和科學分析，創造（zào）出了被譽為具有（yǒu）際水平的——TST全磁探傷信息技術（“全磁信息技術”）！

TST鋼絲繩探傷“全磁（cí）信息技術”依托“TST饋（kuì）償傳感器”、 “TST全息磁橋”和“TST平步勵磁”三大核心利技術（shù），運用自主開發的（de）業內進、專業的M3等高（gāo）智能化信息處理平（píng）台，構建了新的TST鋼絲繩無損探（tàn）傷信（xìn）息技術係（xì）統，成就了各行業鋼絲繩用戶夢寐以求的——鋼絲繩無損探傷暨安全管理解決方案！

TST全磁（cí）信息技術優勢突出表（biǎo）現為：TST平步勵磁技術使（shǐ）探測體與鋼絲繩（shéng）處於種非接觸式的磁場激蕩響應狀態，均衡適度的同步（bù）磁激蕩機製兼具抵製外部幹擾的功，為係統獲得優良的信號與噪聲（shēng）分辨比率（信噪比（bǐ））提供了前提。TST全息磁橋技術以新的工藝理念構建內部信息互（hù）聯式網橋，采用代償（cháng）信息（漏磁信息/磁通信息）感應橋於中段響應；反饋信息（磁滯信息/磁能（néng）積信息）補償橋於末（mò）互抑的（de）信（xìn）息互聯方式；嵌入開發的磁頻譜掃描信息橋程（chéng）代償兼容的創新信息容和技術。使TST饋（kuì）償傳感器（qì）植於平衡穩定的內（nèi）置環境，憑借以高（gāo）品位電磁材料（liào）加（jiā）設計製作形成殊電（diàn）磁結構，發揮高速靈敏的感應質，充分展示高信噪比（bǐ）信息釋放優（yōu）勢。TST全磁（cí）信息技術係統以電量/頻譜雙信息同步傳輸，為雙功雙模橋接式磁信息互動響（xiǎng）應運行模（mó）式。

TST鋼絲繩（shéng）探傷（shāng）信息技術係統的（de）信息采集、互通、處理和終服務（wù）延伸等各環節，在設計（jì）理念、技術實現等（děng）科技層麵充分體現（xiàn）著（zhe）信息化的技術征：

1、信息培育：

設計理念——在適度空間營造磁性（xìng）信息無幹擾釋放氛圍；

技術實（shí）現——建（jiàn）立TST自平衡同步勵磁利技術機製。

2、信息采（cǎi）集：

設計理念——完整提（tí）取（qǔ）對象所攜帶的漏磁信息、磁通信息、磁能積信息、磁滯信息和磁頻譜信息等完整（zhěng）表征對象性（xìng）狀的磁性信息（全磁信息）；

技術實現——使（shǐ）用（yòng）TST電感磁通變量反饋補償式傳感器利技術。

3、信息容和：

設計理念——針對各種信息之間典型的（de）互抑性和定量的代償性，在各信息運行的適當位置設計節點橋接，使信息在節點（diǎn）實時（shí）互抑或增益容和，有分離噪聲；

技術實現——導入TST全息磁橋利技術。

4、信息辨識：

設（shè）計（jì）理（lǐ）念——定義（yì）全息磁橋各橋接節點，立上傳各質信息；

技術（shù）實現（xiàn）——聯（lián）接TST全息磁橋與（yǔ）TST有M3等智能運行處理平台。

5、 信息（xī）處理：

設（shè）計理念——各節點容和上（shàng）傳（chuán）的信息（xī）代表著對象（xiàng）的各種狀態變化，將實驗證實的數學模型（xíng）、邏輯算法和磁頻譜識別模式（shì）等編製成軟件，嵌入M3等平台內核處理芯片，形成“智能型家” 信息處理（lǐ）技術係統；

技術（shù）實現——利用TST有的M3等智能運行處理平台（tái），基於內部網絡、口（USB）、顯示共體定義立驅動的高集成、高率、高速度運行體係，成功構建高保真、業、用的全（quán）磁探傷信息處理技術係統。

6、信息服務：

設計理念——提供完整的（de）鋼絲繩（鐵磁（cí）性構件）安全管理暨在役無損探傷信息技術解決方案；

技術實現（xiàn）——建立（lì）健全鋼絲（sī）繩（鐵（tiě）磁性構（gòu）件）無損（sǔn）探傷標準，實（shí）踐（jiàn）總結探測信息判定準則，科學規範探測數據信息分析方法，推廣使用適於各行業工況點的安全（quán）管理模（mó）式；

7、信息拓展：

設計理念——推動安全信息從局部監測向區（qū）域規模擴（kuò）展，使個體終項（xiàng）信（xìn）息融入行業整體安全信（xìn）息（xī）數據（jù）庫，實現（xiàn）安全管理“無邊界（jiè）”互（hù）通互（hù）聯；

技術實（shí）現——利用先進的通訊技術和強大的網（wǎng）絡資源，融入大數（shù）據與雲計算主流數據信息平（píng）台，使重要設施或重大設備關鍵構件的安全狀態信息時間顯現在所需的任意（yì）客戶。

TST“全磁信息技術（shù）”成果標誌著：應用鋼（gāng）絲繩（鐵磁性構件）無損探（tàn）傷域，從此由單檢查技（jì）術向先進的信息化探傷檢測技術平台的躍（yuè）升。 泰斯探傷技術有限公司已跨入智能型技術裝備暨（jì）信息化（huà）技術產業的行列。

TST技術的主要性能參數（shù）

TST鋼絲繩探傷信息技（jì）術係統產品性能

1、環境參數（shù）

環（huán）境溫度：-20℃～+50℃

相對濕度：≤95%RH（+25℃時）

大氣壓力範圍（wéi）：80kPa～110kPa

2、電（diàn）氣參數

工（gōng）程產品係統額定工作電壓（yā）：AC220V/127±10%

係統功率：＜1kW

攜帶產品係統額定工作電壓：DC7.4V±0.9V

係統功率：＜3W

傳感器額定工作電壓：DC5V±5%

傳感器工作電流：≤75mA

傳感器（qì）輸出信（xìn）號：DC0～5V調製信號

3、技術性能（néng）

TST鋼絲繩探傷（shāng）公司的TS係列產品（pǐn），憑借“TST變量補償傳感器（qì）”這優勢技術平台，輔以“TST全息磁橋”和“TST平衡同步勵（lì）磁”兩項電磁探傷工（gōng）藝利技術，使得TST探傷技術性能達到或超過了際先進水平。主要性能指標：

電（diàn）磁感應靈敏度：U/H≥1.0V/mT

電磁感應信噪比：S/N＞85dB

探傷定量不確定（dìng）度：≤±1.2%

探傷實時響應時間：≤0.5ms

信號有（yǒu）提取距離：0～30mm

信號（hào）傳輸（shū）距（jù）離：≤10m（傳（chuán）感器到分站（zhàn））

數據傳輸距離：有線方式/0～20km，無線方式/1～5km（空曠）

傳感器工作壽命：＞2.7×104h

4、探傷性能

TST探傷技術能定量探測鋼絲繩的應力疲勞和外部（bù）可見斷絲、內部擠壓（yā）損傷或疲勞斷裂、嚴重鏽腐蝕及磨損等材料性（xìng）缺陷；定性探測鋼絲繩主要結構（gòu）性變（biàn）異失，如：繩股明顯籠狀變形、斷芯和嚴重（chóng）鬆股（gǔ）等。主要探傷（shāng）應用指標（biāo）：

I損傷探準概率：＞83%

II損傷探準（zhǔn）概率：＞91%

III損傷（shāng）探（tàn）準概率（lǜ）：＞99%

5、技術標準

GB/T 20118-2006 般用（yòng）途鋼絲繩

GB 8918-2006 重要（yào）用（yòng）途鋼絲繩

GB/T 352-2002 密封鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩（shéng）

GB/T 26832-2011 無損檢測儀器鋼絲繩電磁檢測儀技術條件

GB 3836.1-2010 爆（bào）炸性環境 1部分：設備 通用要求

GB 3836.2-2010 爆炸性環境 2部分：由隔爆外殼“d” 保護的設備

GB 3836.4-2010 爆炸性環境 4部分：由本（běn）質安全型“i”保（bǎo）護的設備

MT/T 970-2005 鋼絲繩（纜）在線無損（sǔn）定量檢測方法（fǎ）和判定（dìng）規則

(MT 717—1997)煤礦重要（yào）用途在用鋼絲繩性能測定方法及判定規則

GBT 9770-2013 普通用途鋼（gāng）絲繩芯輸送帶

GBT 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GBT 20119-2006 平衡用（yòng）扁鋼絲繩

GBT 29086-2012 鋼絲繩安全使用和維（wéi）護

MT 668-2008 煤礦（kuàng）用鋼絲繩芯阻燃輸送帶煤礦安全規（guī）程2016版

ASTM E1571-01鐵磁性鋼絲繩電磁檢（jiǎn）測方法

GBT 29086-2012 鋼絲繩安全使用和（hé）維護

SYT 5170-2013 石油天然氣（qì）工業用鋼絲繩

SYT 6666-2006 石（shí）油天然氣工業用鋼絲（sī）繩的選（xuǎn）用和維護的作法

SYT6228-1996 油氣井鑽井（jǐng）及修井作業職業安全的作法

GB 8903-2005 電梯用鋼絲繩

GBT 31821-15_電梯主要部（bù）件報廢技術條件

YBT 4251-2011 電梯門機用（yòng）鋼絲繩

GB 26722-2011 索道用鋼絲繩

GBT 9075-2008 索（suǒ）道用鋼絲繩檢驗和報廢規範

GB5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規（guī）範

GBT 14738-1993 港口（kǒu）裝卸用鋼絲繩吊索使用技術條件

GBT 29086-2012 鋼絲繩 安全 使（shǐ）用和維護

GB/T 21837-2008鐵磁性鋼絲繩電磁檢測方法

GBT 29086-2012 鋼絲繩 安全 使（shǐ）用和維護

YBT 5301-2010 合金結構（gòu）鋼絲

YBT 5343-2009 製繩用（yòng）鋼絲

GB5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢（fèi）實用規範

GBT 24811.1-2009 起重機和（hé）起重機械 鋼絲繩選擇 1部分：總（zǒng）則

GBT 29086-2012 鋼絲繩 安全 使用和維護

JBT 9008.1-2014 鋼絲繩電動（dòng）葫蘆 1部（bù）分型式與基本參數、技術條件

LY 1132-1993 林用架空索道 鋼（gāng）絲繩的選擇、檢驗與報廢

6、技術規範

Q/LYTST 01-2016鐵磁構件無損探傷產（chǎn）品技（jì）術要（yào）求（qiú）

Q/LYTST 02-2016 TSX型鋼絲（sī）繩（shéng）探傷儀

Q/LYTST 04-2016 GTC70S礦用本安型（xíng）鋼絲繩（shéng）探傷用傳感器

Q/LYTST 05-2016 KJF127礦（kuàng）用隔爆兼本安型信息分站

Q/LYTST 06-2016 GTC400D礦用本安型輸送帶鋼絲（sī）繩芯探傷用（yòng）傳感器

Q/LYTST 07-2016 KJ577煤礦用輸送帶鋼絲繩芯探傷係統

Q/LYTST 08-2016 KJ578煤礦用鋼絲繩探（tàn）傷係統

Q/LYTST 09-2016 GSG8礦用隔爆型速度傳感（gǎn）器

Q/LYTST 14-2016 TS-P51型電梯（tī）鋼絲繩探傷儀

TST技術對鋼絲繩損傷的分管理模式

鋼絲（sī）繩是種金屬的（de）柔性載荷構件，投入使用就必然不斷產生應力損耗直至報廢；而且，各種不同程度的瑕疵或損傷具有不可修複性，伴（bàn）隨鋼絲繩的整個服役周期。因此，對在役鋼絲繩無損探傷的目的在於：探測損傷等，判斷危（wēi）害（hài）程度，評估剩餘載荷（hé）。TST鋼絲繩探傷信息技術係（xì）統，嚴格執行際（ISO）標準規定的鋼絲繩（shéng）應用力學校核原則，結合大量無損探（tàn）傷實踐（jiàn）數據，研製構建了業信息處理軟件，實現（xiàn）了符合事實的核（hé）心（xīn）算法模式，為滿足鋼絲繩無損探傷實用需求，業定義鋼絲繩損傷別和危害（hài）程度：

I損傷：鋼絲繩（shéng）原始瑕疵或早期擴展，基本（běn）不影響使用安全性；應力截麵損（sǔn）失率＜2.5%，危害（hài）程度——輕微度。

II損傷：鋼（gāng）絲繩已產（chǎn）生“積勞性損傷”（彎曲疲勞）、“接（jiē）觸性損傷”（擠壓塑變、磨損）和“浸蝕性損傷”（鏽腐蝕（shí））等，開（kāi）始影響安全性但不構成主體（tǐ）破壞；應力截麵損失率≥2.5%但＜5%，危害程度——輕度（dù）。

III損傷（shāng）：鋼絲繩已有的損傷進步擴大加重，對主體逐步構（gòu）成（chéng）破壞性（xìng）威脅；應力截麵損失率≥5%但＜9.5%，危害程（chéng）度——中（zhōng）重度。

別損傷：凡按照具體行業使用要求，達到行業規程規定的更換臨界值的損傷或應力截麵損失（shī）率≥9.5%的，危害（hài）程度——重度；均應按相（xiàng）關規定更換使（shǐ）用鋼絲繩。

TST的鋼絲繩（shéng）損傷分管理模式，將鋼絲繩損傷的多樣性和複雜性以簡單直觀（guān）的方式呈現出來，將鋼（gāng）絲繩檢測人員從枯燥的數據分析、繁（fán）雜的記錄、艱難的鋼絲（sī）繩（shéng）安全狀態判（pàn）斷中（zhōng）解放出來，代之以直觀、科學（xué）的管（guǎn）理模（mó）式，為您提供有（yǒu）價（jià）值（zhí）的的鋼絲（sī）繩安全信（xìn）息，全麵改（gǎi）善鋼絲繩運行係（xì）統的安全管理水平。